How to: Hoe sluit ik een (RVS) drukknop / schakelaar aan?
RVS drukknop schakelaars zijn er in vele vormen en maten. Het aansluiten lijkt eenvoudig, maar kan soms toch verwarrend zijn. Wij leggen u hier haarfijn uit hoe u uw schakelaar veilig kunt aansluiten in uw elektrische systeem.
Hoe nuttig was deze pagina? ->
Hoe werkt een RVS drukknop schakelaar?
Een drukknop is een elektrisch schakelapparaat dat wordt gebruikt om een stroomkring te bedienen. Intern bestaat een drukknop uit een behuizing met daarin een mechanisch (metalen) contactpunt en een veermechanisme. Wanneer je op de knop drukt, beweegt een metalen contactplaatje naar beneden en brengt het contactpunt in verbinding met een ander contact. Hierdoor sluit de stroomkring en kan de elektrische stroom door het apparaat lopen.
Momentary vs Latching
Er zijn twee hoofdtypes: momentary (tijdelijk) en latching (vergrendelend). Bij een momentary drukknop sluit of opent de stroomkring alleen zolang de knop wordt ingedrukt – zodra je loslaat, keert de knop terug naar zijn beginpositie en stopt de stroom met lopen. Denk hierbij aan een toeter of een deurbel. Bij een latching drukknop blijft de knop in een vaste positie nadat je erop drukt: de stroom blijft aan (of uit) totdat je opnieuw drukt om de toestand te veranderen, zoals bij een schakelaar voor de navigatieverlichting. Beide types gebruiken interne mechanismen zoals veren en contacten om de gewenste schakelwerking te bereiken.
SPST, SPDT, DPST, DPDT
Meestal ziet u een schakelaar alleen aan de voorzijde, maar nu u de schakelaar zelf gaat aansluiten, ziet u hem vanaf de achterzijde.
Aan de achterkant van de schakelaar zitten de contactpunten waarop u uw kabels aansluit. Er bestaan vele soorten verschillende schakelaars met verschillende typen contacten.
De meest voorkomende schakelaar zijn:
Single Pole, Single throw
Single Pole, Dual throw
Dual Pole, Single Throw
Dual Pole, Dual throw
De meest eenvoudige drukknop is een SPST drukknop. Deze heeft 1 contact was zich sluit zodra de knop wordt ingedrukt.
Een SPST schakelaar (de 2 brede pootjes zijn het contact, de 2 smallere pootjes zijn voor de LED
Links(SPDT) , Rechts SPST
De 2 smallere pootjes zijn voor de LED
LED Altijd aan, of alleen aan wanneer de schakelaar is ingedrukt
Afhankelijk van de functie van de schakelaar, kan gekozen worden hoe de schakelaar wordt aangesloten.
Bij bijvoorbeeld een toeter, is het gebruikelijk om de LED hiervan altijd aan te zetten, zodat voor de kapitein direct duidelijk is waar deze zit, en direct kan handelen wanneer dat nodig is.
Voor bijvoorbeeld verlichting, is het juist fijn om te kunnen zien wanneer de schakelaar is ingedrukt- of uitgedrukt. Dus als de
De LED in de schakelaar brand alleen wanneer deze is ingedrukt
De LED in de schakelaar brand altijd
De zekeringen
Een zekering zorgt ervoor, net als in uw huis, dat het stroomcircuit onderbroken wordt op het moment dat er een defect optreedt. Bijvoorbeeld als de verbruiker, zoals een bilgepomp kapot gaat, maar ook als de bekabeling in uw boot beschadigt is en kortsluiting maakt met andere bedrading.
| Iedere kabel (JA, ALLE KABELS) moeten afgezekerd zijn met hun eigen zekering
Hoe meer zekeringen, hoe beter. Vaak is het verstandig om te beginnen met 1 zeer grote zekering zo dicht mogelijk bij de accu. Dit is vaak een 'ANL' zekering met een maximale stroom van tussen de 50A en 200A. Dit wordt ook wel de hoofdzekering genoemd. Vervolgens, als dit draad zich verder in de boot opsplitst in meerdere kabels, zoals vaak bij de hoofdstroomschakelaar gebeurd, dient u ook in iedere vertakking weer een (iets kleinere) zekering te plaatsen.
De zekeringen dienen ervoor om te voorkomen dat er een te hoge stroom gaat lopen. Als er een te hoge stroom loopt, kan dat verschillende gevolgen hebben. Het kan namelijk de verbruiker verder beschadigen en onherstelbaar beschadigen. Daarnaast is de zekeringen ook ten bescherming van de kabel. Zodra er een te hoge stroom gaat lopen, kan de kabel opwarmen en zelfs zo heet worden dat brandbare spullen die op de kabel liggen, zoals kussens, vlam vatten.
De zekering is dus niet alleen ter bescherming van de verbruiker, maar ook van de kabel! Met voldoende zekeringen minimaliseert u het risico op brand.
De bilgepomp
Een bilgepomp is vaak te vinden in het ruim van een boot/jacht. Deze zorgt ervoor dat eventueel water wat zich verzameld in het ruim naar buiten gepompt wordt. Indien er een drijfschakelaar aanwezig is zal dit automatisch gebeuren, anders zal dit door middel van een handmatige schakelaar gebeuren.
Het is een goed idee om de automatische stand van de bilgepomp voor de hoofdstroomschakelaar te plaatsen. Zo wordt water wat zich verzameld in het ruim als u niet aan boord bent (en u de hoofdstroomschakelaar uit heeft gezet) alsnog automatisch uit de boot gepompt!
| Een automatische bilgepomp pompt ook water overboord als u niet aan boord bent
Uiteraard dient de bilgepomp afgezekerd te worden met een zekering.
Bilgepompen zijn er in alle soorten en maten
U dient de juiste bilgepomp te selecteren bij uw boot. Wilt u een automatische bilgepomp, of een handmatige bilgepomp met externe drijfschakelaar? Of stuurt u de pomp toch liever aan via het schakelpaneel?
Bedenk ook wat de capaciteit van de pomp moet zijn, oftewel, hoeveel liter water kan de pomp per minuut verplaatsen.
Het schakelpaneel en de verbruikers
Vaak wordt er een speciaal zekeringkastje gebruikt om alle kabels die door de boot lopen apart af te zekeren. Zo heeft u alle zekeringen mooi en overzichtelijk op 1 plek. Vervolgens gaan deze kabels apart naar het schakelpaneel toe, waarmee u de verbruikers aan- en uit kan zetten.
-
NorTide 12V / 24V buzzer alarm € 29,95
Hoe alle eerder genoemde componenten er uit zien, zal u waarschijnlijk niet veel uitmaken. De meeste componenten, zoals de hoofdstroomschakelaar en de accu zitten toch vaak weggewerkt en niet in het zicht van u en uw passagiers.
Het schakelpaneel daarentegen, bevindt zich altijd in uw kuip of cockpit en zit altijd in het zicht. U gebruikt hiervoor dus liever geen standaard, plasticken paneeltje. U wilt natuurlijk het meest unieke ontwerp wat het beste aansluit bij het interieur, en uw persoonlijke wensen. Bij Custom Switch Panels kunt u uw schakelpaneel laten customizen, speciaal voor u en uw boot!
Een RVS drukknop is de perfecte combinatie van een moderne uitstraling en robuuste elektrische eigenschappen.
De gemiddelde RVS drukknop die u op internet tegenkomt, kan slechts tot 5A schakelen. Dit is aan boord van een boot niet voldoende, zelfs niet voor een toeter!
De RVS drukknoppen van NorTide Marine zijn geschikt tot 20Ampere, hiermee kunt u dus ook zware vebruikers, zoals bilgepompen zonder problemen schakelen!
Kijk op www.nortidemarine.com voor meer inspiratie!
Wanneer heb ik 2 accu's nodig op mijn boot of caravan?
Een tweede accu plaatsen in uw boot of camper is vaak gebruikelijk als u een aantal zware verbruikers heeft, zoals een koelkast, waterpomp of stereoinstallatie. Ook wordt een tweede accu vaak toegepast, als u dagen gaat recreeren, waarbij u de motor niet gebruikt, bijvoorbeeld als u voor anker gaat. U luistert muziek via de radio, de koelkast staat aan en u laad uw telefoon op via de USB poort. Hierdoor zal de accessoires accu langzaam leeglopen. Als u maar 1 accu zou hebben, loopt u het risico dat de accu zo leeg raakt, dat u de motor niet meer kan starten. Daar een tweede accu te plaatsen zorgt u ervoor dat de startaccu nooit leeg raakt en u tijdens uw dag op het water gewoon naar de radio kunt luisteren en na afloop de motor nog kan starten!
